バンディット250 フルカスタム 説明欄必読126cc-250cc

最後まで説明欄をお読みください。
購入される際は1度コメントお願い致します。
ご覧いただきありがとうございます。
バンディット250 GJ77A 最終型です。
ご覧の通り足回りは400のものとなっておりダブルディスク化されております。またリアテールランプはVJ22Aガンマに変わっております。
外装は元々シルバーでしたが半年ほど前に塗装屋さんにて塗装、ホイールやチェーンカバー、アンダーカウルなども塗装屋さんにて塗装、フレームやテールランプ周りは自家塗装となります。
カスタム総額35万円ほどかけており、大変気に入って乗っていましたが、大型バイクに乗り換えを考えており出品致します。
またプリティーレーシングのフルエキで、サイレンサーだけ変わっております。プリティーレーシングサイレンサーも残っていますのでお付けする際はコメントお願い致します。
カスタム、変更箇所↓
・バンディット400 フロントフォーク(GK75A)
・バンディット400 ブレーキキャリパー
・バンディット400 フロントホイール
・フロント右メッシュホース
・ニッシン ラジアルマスター 19Φ
・ハリケーンセパレートハンドル
・汎用フロントフェンダー
・汎用フォグランプ
・マーシャル889 ヘッドライト(レンズ)
・メーター球(T5 LED 青)
・アンダーカウル(加工あり)
・左クランクケースカバー社外品
・プリティーレーシング フルエキ
・K2tec サイレンサー (口加工あり)
・D.I.D ゴールドチェーン
・GSF1200用 アルミチェーンカバー(黒塗装)
・タックロールシート エナメル黒
・ウインカーレンズ キタコクリア
・サイドカバー 黒塗装
・テールランプ VJ22A ガンマ (カバーはアルミパテ埋め)
・ライト類など
ここからですが、先日から始動性が悪くなってしまっており、セルでアクセルをやや捻ったりしないとかからないことが多くなってきました。恐らく点火系のどこかが劣化してきたと思います。
後日動画にし状態を撮ろうと思いますが、始動してしまえば若干のごぼつきはありますがレッドゾーンまで回り、直線18〇キロは出せる事は確認しております。
状態を細かくお伝えしたいと思いますのでコメントはお気軽にお書きください。現車確認もご都合が合えばOKです。
綺麗に乗ってくださると嬉しいです。