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高圧タービンブレード 737 A320用 CFM56-5B|7B コーティング有傷や汚れあり
A320用 CFM56-5B|7B
737
A320用
高圧タービンブレード 737
A320用
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高圧タービンブレード 737
CFM56-5B|7B
737 A320用
737 A320用
A320用 CFM56-5B|7B

高圧タービンブレード 737 A320用 CFM56-5B|7B コーティング有傷や汚れあり

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新品 8624.00円 (税込)
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商品詳細情報

管理番号 新品 :f48448539283
中古 :f48448539283
メーカー CFM56-5B|7B コーティング有傷や汚れあり 発売日 2025-10-08 定価 8624.00円
原型 A320用 CFM56-5B|7B
カテゴリ

ホビー・楽器・アート#模型・プラモデル

エアバスA320、ボーイング737NGに搭載された、CFM56エンジン5B/7B共通のタービンブレードです。

CFM56の高圧タービンブレードは1段のみです。燃焼室の燃焼ガスが最初にあたるタービン翼です。

(1段しかないので、CFM56ではマニュアル等公式の資料で高圧タービンという呼び方をします。他のエンジンと違い高圧一段との呼び方をしません)

CFM56-5BはエアバスA320-214(新タイプ) 、CFM56-7Bはボーイング737NG(-600、-700、-800、-900) に搭載されました。日本では、-5BはピーチやスターフライヤーのA320、-7BはANA、JAL、ソラシド等の737NGで使用されてきました。

某航空会社のグッズのものと同じエンジンの同じ部位ですが、同じバージョンのブレードかはわかりません。

材質は簡易分析の結果、単結晶合金ReneN515であることが強く推察されます。このブレードは単結晶ブレードと思われます。

(CFM56のタービンブレードは、必ずしも単結晶ではありません。特に、エンジンの派生や合金名がないのって、どうやって確かめたのか??と。。)

出品したものは、実際に航空機に搭載されていたエンジンから外されたものです。

外したままの状態ですので、エンジン内で発生する汚れも付着しています。

汚れの流れ方でフィルム冷却の空気の流れ方が分かります。

セラミックスコーティングを剥離したものも出品しています。

他にも航空部品を出品しておりますので、ご覧いただければ幸いです。 https://jp.mercari.com/user/profile/457637762

*使用済みですので、汚れ、痛みはあります。
*グッズではなく、パッケージもありません。
*緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使います。  (ブレードの保護に最適なため)
*発送まで最大で1週間ほどいただきます。
*日本国内のみ発送。離島の場合は送料を相談させてください。

カテゴリー:
ホビー・楽器・アート##模型・プラモデル##航空機・ヘリコプター
商品の状態:
新品
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送料無料
配送の方法:
らくらくメルカリ便
発送元の地域:
東京都
発送までの日数:
2~5日

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